Albarkah Ramadhan, NIM. 132019161 (2023) ANALISIS KONTINGENSI N-2 SALURAN TRANSMISI PADA JARINGAN 150 KV SUMSEL – LAMPUNG. Skripsi thesis, Universitas Muhammadiyah Palembang.
|
Text
132019161_BAB I_DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (984kB) | Preview |
|
![]() |
Text
132019161_LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (108kB) |
|
![]() |
Text
132019161_DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (308kB) |
|
![]() |
Text
132019161_BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (654kB) |
|
![]() |
Text
132019161_BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (792kB) |
|
![]() |
Text
132019161_BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) |
|
![]() |
Text
132019161_BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (305kB) |
|
![]() |
Text
132019161_Cover_sampai_Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) |
Abstract
Kontingensi merupakan Sistem keamanan tenaga listrik mempengaruhi keandalan dan kinerja sistem tenaga listrik dari gangguan yang berupa lepasnya elemen sistem (outage). Kemungkinan yang terjadi yang diakibatkan kegagalan satu atau lebih komponen jaringan seperti keluarannya satu atau dua saluran dari sistem. Keluarnya salah satu saluran transmisi dari sistem tenaga listrik baik yang disebabkan oleh gangguan atau pemeliharaan dapat menyebabkan terjadinya perubahan perubahan dalam sistem seperti naik atau turunnya tegangan yang diluar batas standard dan pembebanan lebih pada saluran. Tujuan dari penelitian mengetahui perubahan tegangan dan arus dari pelepasan saluran akibat gangguan kontingensi N-2. Pada penelitian kali ini membahas ANALISIS KONTINGENSI N-2 SALURAN TRANSMISI PADA JARINGAN 150 KV SUMSEL – LAMPUNG Menggunakan metode analisis teknis dan Software. Hasil dari penelitian menggunakan Software ETAP 19.0.1. pada aliran daya untuk kondisi normal memperlihatkan bahwa profil tegangan setiap bus masih dalam kondisi aman. Dimana peningkatan tegangan yang tertinggi pada bus Sebalang dengan besar 153,1 kV atau 2,1% lebih tinggi dari tegangan nominal 150 kV. Sedangkan penurunan tegangan yang terendah pada bus Teluk Betung dengan nilai tegangan 141,3 kV atau 6,4% lebih rendah dari tegangan nominal. hasil kontigensi N-1 dan N-2 saluran transmisi jaringan 150 kV terdapat satu kasus pelanggaran (violation) yang mengakibatkan perubahan arus pada saluran yaitu dari kondisi normal pada saluran Matapura – Blambangan umpu sebesar 43,0 A. sedangkan nilai maksimum nya 72 A. pada saat kontingensi N-1 dan N-2 mengakibatkan penambahan beban pada saluran Matapuran blambangan Umpu sebesar pada saat N-1 73,3 A dan pada saat N-2 88,6 A.
Item Type: | Thesis (Skripsi) |
---|---|
Additional Information: | Pembimbing : 1. Wiwin A. Oktaviani, S.T,. M.Sc 2. Taufik Barlian, S.T,. M.Eng |
Uncontrolled Keywords: | interkoneksi sistem 150 kV,Aliran Daya, Profil tegangan dan Arus, ETAP 19.0.1 |
Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering |
Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Elektro (S1) |
Depositing User: | Mahasiswa Fakultas Teknik |
Date Deposited: | 16 Oct 2023 07:02 |
Last Modified: | 16 Oct 2023 07:02 |
URI: | http://repository.um-palembang.ac.id/id/eprint/27174 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |